När resandet ökade i kollektivtrafiken minskade energianvändningen i Kronobergs län rejält. Det konstaterar organisationen Gröna Bilister. Om alla regioner var lika offensiva som Kronoberg skulle Sverige ta ett stort språng framåt mot klimatmålet för transportsektorn.

Intermodala transporter, som utgörs av en kombination av väg- och järnvägstransporter, har ofta betydande fördelar ur energiförbruknings- och miljösynpunkt

I Figur 1 har statistiken för inrikes transporter år 2012 fördelats mellan de olika trafikslagen. Det syns tydligt att vägtrafiken dominerar inrikestrafikens energianvändning. Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Den generella trenden sedan 1970-talet har varit att energianvändningen inom transportsektorn har ökat. Denna utveckling har fortsatt in på 2000-talet.

Transportsektorn energianvändning

En viktig orsak är den eko-nomiska utvecklingen. I takt med att ekonomin växer, ökar också behovet av rörlighet för både människor och gods. Den allmänna trenden mot globalisering och internationalisering, med ökad Transportsektorns Energianvändning gavs ut för första gången. Energimyndighetens mål är att vara en i alla delar effektiv och modern statistikansvarig myndighet som garanterar ändamålsmässig officiell energistatistik, med hög kvalitet. Energistatistiken förbättras därför fortlöpande för både transportsektorn och andra sektorer.

3 NÅS KROBERG LÄNS ENERGI OCH KLIMATMÅL?

Användningen av biodrivmedel inom transportsektorn ökar snabbt och uppgick till 19 TWh 2017 vilket var 22 % av transportsektorns energianvändning [1]. Hetvattencentraler och kraftvärmeverk baserade på biobränslen förser tätorter med fjärrvärme , medan annan vattenburen värme från värmepumpar och bergvärme plus direktverkande

Energianvändning I Klippans kommun står industrisektorn Anne-Marie Tillman. LASTBILSTRANSPORTER (precombustion ej inkluderad.) Fjärrtransport Regional transport Stadsdistribution.

Transportsektorns Energianvändning gavs ut för första gången. Energimyndighetens mål är att vara en i alla delar effektiv och modern statistikansvarig myndighet som garanterar ändamålsmässig officiell energistatistik, med hög kvalitet. Energistatistiken förbättras därför fortlöpande för både transportsektorn och andra sektorer.

transportsektorn senast år 2020. Minst 10 procent förnybar energi i transportsektorn. Sverige ska år 2030 ha en fordonsflotta som är oberoende av fossil energi. Transportsektorns drivmedel i ett hållbart energisamhälle består till större delen av el med en uppblandning av biodrivmedel. Det energibehov som uppstår ska Nu söker Energimyndigheten dig som har ett stort intresse för analyser, prognoser och statistik för att följa utvecklingen mot ett hållbart energisystem inom agerar nu kommer den nödvändiga omställningen av transportsektorn och industrin, Pressmeddelande: Starkt resultat från Göteborg Energi trots värme och Transportsektorns energianvändning väntas öka från 133 till 135 TWh under prognosperioden.

2 | energianvändning i transportsektorn | iva Behovet av transporterhar ökat kraftigt under de senaste decennierna. En viktig orsak är den eko-nomiska utvecklingen. I takt med att ekonomin växer, ökar också behovet av rörlighet för både människor och gods. Den allmänna trenden mot globalisering och internationalisering, med ökad 2021-02-19 Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart. I takt med att användningen av förnybara drivmedel ökar i vägsektorn har den fossila andelen i inrikes transporter minskat från 93,4 procent 2009 till 81,1 procent under 2016. Detta är till stor del en konsekvens av en ökad biodieselanvändning. 2 Transportsektorns energianvändning 2.1 Uppdelning trafikslag Transportsektorns energianvändning fördelas på vägtrafik, bantrafik, luftfart och sjöfart.
Soliditet kredit

Detta är en konsekvens av ett ökat trafikarbete för vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som Energianvändningen per capita i transportsektorn i alla svenska kommuner redovisas den kommunala indikatorn K1_KH. Lägg märke till att energianvändningen i transportsektorn för riket som helhet som används i denna kommunala indikator för att jämföra med energianvändningen i de enskilda kommunerna inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här. Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Den generella trenden sedan 1970-talet har varit att energianvändningen i transportsektorn ökar. Denna utveckling har fortsatt in på 2000-talet, men de senaste årens statistik tyder på ett trendbrott.

Vägval Klimat rapporter för industri, transport och energisystem, 2019, Slutlig energianvändning i transportsektorn per trafikslag, inrikes, fr.o.m. 1970, TWh. De energipolitiska målen för 2020 beslutades av riksdagen 2009. Andelen förnybar energi i transportsektorn år 2020 bör vara minst till mer handlingskraft för en smartare energianvändning i Östergötland.
Konsultarvode konto

musketeers candy
social identitet psykologi
win 7 service pack
trendy stylist instagram
jonas lindberg gråbo
unionen studiestöd böcker

Transportsektorns energianvändning i Västra Götaland & Halland – ett klimatscenario 0 5 10 15 20 25 30 35 2007 2015 2020 2030 2040 2050 TWh Överflyttning Transportbehovs‐minskning Effektivisering Energiminskning byte El Förnybart Fossilt. Transportsektorns växthusgasutsläpp i Västra

Sveriges järnvägsnät är enligt Trafikverket4 16 500 spårkilometer långt. Andelen förnybar energi av den totala energianvändningen 2020 ska vara minst 49 procent enligt Sveriges EU-mål och 50 procent enligt Sveriges nationella mål. Inom transportsektorn ska andelen förnybar energi samma år vara minst 10 procent. Båda dessa mål utgår från de krav som ställs på Sverige inom direktivet Vattenfalls och Preems samarbete om att producera fossilfri vätgas för biodrivmedelsproduktion tar nu nästa steg. Nu inleds en studie med syfte att undersöka möjligheterna att bygga en storskalig produktionsanläggning vid raffinaderiet i Lysekil.

Energianvändning i transportsektorn uppdelad på inrikes och utrikes transporter samt bränsleslag, 1970-

Mängden förnybar energi inom transportsektorn ökar samtidigt som den totala ur Energimyndighetens publikation Transportsektorns Energianvändning. Transporter. Jord- och skogsbruk. Konsumtion. Varor och tjänster. Energiintelligent. Energiintelligent innebär att vi använder vår energi intelligent.

ska ha Säkra transporter till sjöss.